Собак на заборе

Каким образом ? Зарядка навигатора идёт через mini USB разъём , куда нельзя подавать больше 5ти вольт. Подадите больше , или в обход контроллера - я с удовольствием куплю ваш навигатор на запчасти..

Такую штучку купить можно и даже - нужно. Она нужна , когда напряжение аккума вашей " народной фары" больше 5В.. Кстати..какова ёмкость и габариты аккума этой фары. Я её живьём не видел. Посчитал , что мин. ёмкость аккума , чтобы особо его не экономить от зарядки до зарядки , должна быть не менее 3000 - 5000mAh по 5ти вольтам. А этому соответствуют только Li-ion банки для ноутов на 4,2 В..И для питания от них нужен уже преобразователь 3 -4,2 В на 5В. Габариты я рассчитывал таким образом , чтобы дополнительный питатель был не больше пачки сигарет.

Понизить конечно просто. А вот если посчитать , сколько энергии аккума будет превращаться в тепло , то станет понятно , что понижение напряжения при помощи стабилизатора на 5В резко уменьшает КПД устройства и его энергоёмкость. Выход - только преобразователь.

Согласен. Только у меня там хороший знакомый работает , и я знаю и цену покупки и цену продажи..В крайнем случае отнесу ему , и выручу сумму большую , чем 600руб. Ещё на пиво останется...Я там тоже электроникой время от времени торгую..

8,4 В подавать на USB нельзя. Потребители будут работать в жёстком режиме , и велика вероятность выхода из строя контроллера заряда штатного аккума дивайса. Особенно , если аккум дивайса старый. На вход USB нельзя подавать напряжение более 5,2 В. Габариты платы преобразователя примерно 2 кв. см.

Я конечно понимаю мотивацию.. Сам телемастером работал и скупал ТВ за копейки а потом продавал по рыночной цене. Дык вот..перед тем , как писать это объявление , я съездил на барахолку на Удельной , и там в велоотделе выяснил цену своего "хлама" ..

Мобильник и фотоаппарат тоже от планшета заряжать собираетесь , не говоря уже о питании фары. Дополнительные аккумуляторы я смотрел естественно. Они не универсальны и маломощны. Годятся только для зарядки телефона.

То, что предлагаю на бартер

GROM_OFF писал(а) Sat, 27 December 2014 15:34 Как исполнилось 14 лет, пошли с другом в ГАИ - сдавать экзамен на «ПРАВА управлением велосипедом». Надо сказать, что экзамен принимали очень строго: я сдал только с третьего раза. Зато мы получили картонные корочки с фотографией и печатью! Номер моих прав В-543 (1964 год). В Риге , где я жил в это же время тоже было примерно такое же. Как - то остановили нас ГаИ шники и сказали , что на велосипед нужно получить номер и права , и выдали нам направление. Сдавали в местном ДОСААФе..Выдали и номера и права. К сожалению ни то ни другое не сохранилось. Потом через несколько лет всё это отменили..и ездили опять без номеров и прав.

mutant-spb писал(а) Wed, 24 December 2014 00:06Каретку чтоб не мучаться берите картриджную,если дропы горизонтальны а ножной тормоз не бесит то конечно пусть будет. Про спицы и сборку вот вам все что нужно и даже больше http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.htmlВернулся из веломастерской. Там мне скрутили трещётку с втулки , чтобы можно было снять спицы . Мастерская - в ТЦ Гулливер на Старой Деревне. Работает там доброжелательный пенсионер. За работу денег не взял не смотря на мои уговоры. Там же приобрёл и подшипники для каретки. Осталось только отпразновать НГ и на каникулах приступить к работе.. За ссылку - большое спасибо. Буду подковываться теоретически..

bank писал(а) Tue, 23 December 2014 20:33 колесо сам я не пересобирал, но подозреваю что старые спицы будут короткими,т.к. планетарная втулка шире втулки с трещеткой (если замерить ширину там где отверстия для спиц) это в раздел форума вело-техно надо писатьЗа это - большое спасибо. Вопросы какие возникнут - тогда в вело - техно и напишу. А со спицами мне проще..У меня же есть новый Forvard с планетаркой. Колёса на нём и на моём одинаковые. Завтра по утру замерю его спицы , и если мои окажутся короткими - тогда куплю и новые спицы.. Да кстати..Новый вел после магазина нужно до ума доводить. На моём Forvard оказалось.. В каретке подшипники практически сухие.. В переднем колесе смазки тоже нет и перетянута.. Цепь сухая...

mutant-spb писал(а) Tue, 23 December 2014 17:25Ножной тормоз можно ампутировать.Зачем ? Он что..кушать просит ? Тем более , что на планетарках с ножным , тормоз очень чёткий в отличие от простых втулок , и им очень удобно подтормаживать в отличие от ободных..

bank писал(а) Tue, 23 December 2014 14:26 Собак на заборе, сразу подумай на счет натяжения цепи и ножной тормоз в 3C41. Рама с горизонтальными дропаутами - натяжение цепи смещением колеса не отрегулировать. Можно поставить однороликовый натяжитель, но при попытке воспользоваться ножным тормозом (кручением педалей назад) между ними будет возникать конфликт - нижняя часть цепи будет стремиться выпрямиться давя на натяжитель (придеться использовать ободные тормоза и воздерживаться от вращения педалей назад)Спасибо за советы. Дропауты у меня под углом. Думаю , что с ножным тормозом особых проблем не будет. Тем более передний ручной ободной оставляю. В принципе могу оставить и ручной задний..А вот натяжитель ставить видимо не буду. Оставлю только в том случае , если оставлю передний переключатель скоростей в дополнение к планетарке. Сегодня снял каретку..Подшипники - в хлам. Поеду завтра покупать новые.Снял цепь , расспицевал заднее колесо , снял шестерни с трещётки. А вот саму трещётку снять не удалось..нет приспособы , а без её снятия не снять половину спиц со втулки. Заеду завтра в мастерскую , чтобы открутили. И на выходных буду пытаться установить на обод планетарку..Приму с благодарностью любой совет как правильно собрать колесо , чтобы не методом тыка. Ровнял и выправлял восьмёрки и яйца часто , а вот собирать буду первый раз в жизни..

Доброе время суток уважаемые форумчане ! Вчера зарегистрировался на вашем форуме. Пока читаю , и вот наткнувшись на эту тему , решил тоже написать..Сам я - пенсионер 63х лет , и вот тоже решил возродить свою велосипедную молодость...Первый мой велосипед был естественно трёх колёсный..немецкий трофей..Потом , лет в 5 купили уже советский трёхколёсник , который трансформировался в двухколёсник..А первый серьёзный был Орлёнок , на котором прокатался класса до восьмого. На лето отправляли в деревню , где катался на дедушкином трофейном немецком велосипеде. Был он очень тяжёлым с оригинальной задней втулкой , диаметром , как у планетарки..Вот только одна была у неё проблема: фрикционы стёрлись , и тормозил он чисто символически. Но самое роскошное - была фара , динамка , и задний фонарь. Динамка была большая , раза в два больше советской , и в никелированном корпусе. Фара была тоже огромная , никелированная, с двумя лампочками ближний - дальний и переключателем. Задний фонарь был тоже с лампочкой..Супер был аппарат по современным понятиям..Потом мне купили в году 65м Спутник ХВЗ..На нём я катался долго , года до 76го..П потом купил Жигуля , и велосипед отошёл на второй план , а потом и просто его украли из подвала..Следующий мой велоэтап начался в 90м. Приятель эмигрировал в Штаты и подарил мне Украину..В этом же году моя семья уехала жить в Псковскую обл. Украину я забрал с собой , поставил на раму седло для маленького сынишки прикупил жене ПВЗ. Я каждый день круглый год ездил на Украине на работу , а летом катались всем семейством по окресностям вплоть до 98го , когда вернулись в Питер. Велосипеды я продал , т.к. в Питере и хранить было негде , да и кататься - тоже. Выйдя на пенсию , машину я продал , и решил начать свой третий велоэтап , благо живу сейчас в Сестрорецке , а тут кататься - одно удовольствие..Пока я созревал для покупки , доллар начал свой скачок , и я решил не мешкать. Велосипеды решил покупать только с планетаркой. Узнал я про неё лет 10 тому назад..Работал я тогда радиомехаником при местной комиссионке , и туда привезли из Финляндии это планетарное чудо..Попробовал - понравилось очень. На той неделе поехал покупать себе планетарку на Бухарестскую , думая поставить её на то , что куплю. А там мне попался Forvard Corino с планетаркой и был он последним. Взял его для жены , а себе - планетарку NEXUS SG -3C41. Через Авито вчера купил убитый Element m60 {что за модель кстати ?} Разобрал..Вилка с аморт -4 , переднее колесо - 5 , каретка болтается -2. Ещё не разбирал , только сегодня купил съёмник , а заднее буду переспицовывать под планетарку. Нашёл себе занятие на новогодние каникулы. Думаю в январе уже сделаю первый выезд.